Технические характеристики

Родмеш - сетка из стальной проволоки двойного кручения с цинковым покрытием, укреплённая армирующим прутом, расположенным в поперечном направлении. Изготавливается по ТУ 1275-002-42873191-2008.

Результаты испытаний опытных участков с применением сетки "Родмеш" на автомобильной дороге "Чита-Хабаровск"

ФГУП РОСДОРНИИ совместно с компанией "Габионы Маккаферри СНГ" разработали в 2006г. рекомендации по применению материала "Родмеш" при капитальном ремонте дорожной одежды. Данные рекомендации были использованы при реконструкции участков автомобильных дорог Москва-Санкт-Петербург, Балтия, а также Щелковское шоссе в черте г. Москвы и Киевское шоссе.
Разработка проектов осуществлялась Смоленским филиалом ГипродорНИИ, Союздорпроект (г. Москва), а также ВТН Дорпроект (г. Москва)

Сетка изготовлена из стальной проволоки двойного кручения с размером ячейки 8x10 см (рис. 2). Поперечный прут вплетён в сетку через каждые 16 см. Родмеш поставляется в рулонах длиной 50 м., шириной 3 или 4 м (рис. 1).

Использование армирующей сетки Родмеш в новом дорожном строительстве увеличивает несущую способность дорожного покрытия, особенно на слабых грунтах и предотвращает образование колейности и трещин. Глубина заложения сетки Родмеш может быть различной в зависимости от требований, предъявляемых к качеству дорожного покрытия, геометрических характеристик дорожных слоёв. Однако, в любом случае, рекомендуется укладывать сетку Родмеш между асфальто-битумными слоями.

При использовании сетки Родмеш для ремонта верхних слоёв существующей дороги повышаются эксплуатационные характеристики и увеличивается срок службы дорожного покрытия.

Имея высокую прочность, Родмеш идеально подходит для уменьшения деформации дорожного покрытия, увеличивая, таким образом, срок службы дорожных слоёв, а также уменьшая их толщину.

Исследования, проведенные ФГУП "РОСДОРНИИ" подтвердили высокую эффективность сетки Родмеш при армировании асфальтобетона (рис. 3).