Продукция: Макволл
Проблема
Автомобильная дорога М-60 "Уссури" Хабаровск-Владивосток является составной частью евроазиатского международного транспортного коридора "Транссиб" и имеет важное стратегическое и экономическое значение, связывает районы Приморского края между собой и с Хабаровским краем, обеспечивает транспортный выход Приморского края на федеральную автомобильную дорогу "Амур" Чита- Хабаровск. При строительстве транспортной развязки во Владивостоке предполагалось строительство подпорных стен на подходах к путепроводу.
Решение
В процессе проектирования инженерами ЗАО "НТПИ ТИ" было выбрано решение в пользу армогрунтовой конструкции с применением Системы Макволл. Данная конструкция предусматривает поярусное возведение насыпи с послойным армированием геосинтетическими материалами, что позволило специалистам ООО "Трансстроймеханизация" сократить объемы земляных работ и увеличить темпы строительства по сравнению с железобетонными подпорными стенами, особенно в условиях зимнего строительства. В данном случае, максимальная высота подпорных стен с вертикальными лицевыми гранями в месте сопряжения с железобетонными опорами путепровода составила 10 м. Расчеты подпорных стен были выполнены в специализированном программном комплексе MacStars2000 инженерами ООО "ГАБИОНЫ МАККАФЕРРИ СНГ"
Размеры сооружения:
Общая протяженность - 500 м
Максимальная высота -10 м
Заказчик:
Администрация г. Владивостока
Подрядчик:
ООО "Трансстроймеханизация"
Проектировщик:
ЗАО "НТПИ ТИ", г. Омск
Консультант:
ООО «Габионы Маккаферри СНГ»
Применённая продукция:
Блоки Макволл - 25 992 шт. Крышки - 1800 шт.
Георешетка МакГрид WG-12 -17 160 м2
Сроки:
|
Начало строительства:
|
Декабрь 2010
|
|
Окончание строительства:
|
Март 2011
|
