РОССИЯ, МОСКВА
PAVEMENT/ ASPHALT OVERLAYS
Продукция:
Родмеш L
Проблема:
Одной из главных проблем при эксплуатации дорожного полотна является появление отражённых трещин и келейности на участках с интенсивным движением автотранспорта. В результате повышенных нагрузок на дорожную одежду, срок её службы значительно сокращается.
Плохое состояние асфальтобетонного покрытия - это не только повышенный износ автотранспорта, это и удар по экономике регионов, возникающий за счёт убытков по транспортировке грузов.
Текущий ремонт дорожной одежды на Щёлковском шоссе в районе станции метро "Щёлковская" в Москве подразумевал использование новых и наиболее надёжных методов борьбы с деформацией дорожного полотна. Необходимо было закрыть асфальтом полосу, прежде предназназначенную для разделительного газона. Участок характеризовался невысокой несущей способностью основания.
Решение:
Для решения проблем образования отражённых трещин и появления келейности на данном участке трассы, было принято решение использовать материал Родмеш в качестве армирующего слоя. Материал был уложен в основании укладываемого асфальтобетонного покрытия, надёжно разровнен и заанкерован с помощью специальных монтажных пистолетов и анкерных пластин. Асфальт представлял собой новый тип асфальтобетонной смеси - ЩМА, которая за счёт большей вязкости предъявляет повышенные требования к качеству укладки сетки Родмеш, проведённой на высоком профессиональном уровне.
Заказчик:
ГУП ГУЗ ВАС
Подрядчик:
ЗАО "СДС АРАМ"
Консультант:
ООО "ГАБИОНЫ МАККАФЕРРИ СНГ"
Применённая продукция:
РОДМЕШ L (4x50, 3x50), 6600
Сроки:
Начало строительства: АВГУСТ 2006
Окончание строительства: АВГУСТ 2006
